Нижний Новгород

Станция Горький-Московский является важнейшей узловой станцией сети Российских железных дорог. Так сложилось исторически: после железной дороги на Петербург вторая железная дорога в России была проложена в Нижний Новгород, к знаменитой Нижегородской ярмарке.   Не потеряла эта дорога актуальность и сейчас: через Нижний Новгород проходит большая часть пассажирских поездов в Москву, на Урал, в Сибирь, а также в Монголию и Китай.

   Остальные станции Нижнего Новгорода

- закрыт в 1974 году
Казанский вокзал располагался на правом берегу Оки, возле Благовещенского монастыря и связывал Нижний Новгород с Московско-Казанской железной дорогой. После строительства моста через Оку (ссылка) поезда с казанского направления стали прибывать на Московский вокзал. В связи с частыми оползнями и подмывами берега рекой во время разлива было решено демонтировать ветку от Мызы до Казанского вокзала, что и было сделано в 1974 году. Здание вокзала является памятником архитектуры федерального значения.  

  ст. Мыза (тупик о.п. Проспект Гагарина)

Является тупиком бывшей дороги Ромоданово-Казанский вокзал. С Мызы отправляются пригородные поезда на Арзамас и Зелецино. Ветка Ройка - Зелецино является в основном промышленной (нефтеперерабатывающий завод), но имеются и пассажирские перевозки в виде двух пар электропоездов Мыза - Зелецино.
Позже был достроен участок железной дороги Мыза - о.п. Проспект Гагарина длиной чуть меньше километра. По расписанию электропоезда следуют до ст. Мыза, однако на практике все поезда заезжают в тупик Пр. Гагарина.